التكنولوجيا الحديثه للطاقه وانشاء الطرق الدكتور اسماعيل سيد احمد

[aymnko]

بسم الله الرحمن الرحيم

التكنولوجيا الحديثه للطاقه

كييف – اوكرانيا

التكنولوجيا الحديثه للطاقه

(علي الطريق السريع )

البناء والتعمير في المدن الكبيره او المدن الصغيره في اكثر دول العالم يرجع الي الدقه والخبره والجوده للهندسه المعماريه وخبره كبيره لمهندسي تنفيذ المشاريع .

مع العلم ان الهندسه المعماريه في جميع انحاء العالم وفي كل الدول

تحتاج الي الخبره العاليه وعدم التهاون في مواد الانشاء والتوازن السليم والدقيق والعلمي في نسبه المواد الانشائيه

وعدم زياده نسبه عن اخرى حتي تحصل علي بناء هندسي سليم وغير قابل للهدم او التلف في اقرب وقت ممكن من الزمن

وفي كل المدن العالميه وبناء المدن وفي اي مكان في العالم يكن هناك تفكير علمي هندسي للبناء والتعمير و رسم هندسي وخرائط ومساحه واستراتيجه لمكان الانشاء شرقي ام غربي وبيلوجية خبراء الارض والطبقات الارضيه .

هنا تقدم دراسه الانشاء والتعمير والبناء العامل الرائيسي في هذا المشروع

والمهم جدا والاهم هو الطريق للوصول الي المساحه الارضيه لبناء المشاريع.

الطريق في اغلب دول العالم هو المهم حتي تسير عليه المركبات للوصول الي مكان الانشاء والتعمير.

وبعد انشاء البناء وتعمير المكان يتدهور الطريق ويحتاج الي اصلاحات وترميمات حسب مستوي الدوله الاقتصادي الداخلي

هنا الطريق مهم جدا للوصول الي المكان مهما كان الطريق طويل لابد له من امكانيه علميه حديثه تكنولوجيه ترتقي به الي مستوي و استمراره علي الشكل المعترف به عالميا .

وعدم وجود به حفر او كسور علي جوانبه ليتفادي الاخطار علي المركبات والسير عليه في امن وامان .

اي طريق اسفلت في اي دوله في العالم كم عمره وكم وقت يستمرهذا الطريق صالح لسيرالمركبات عليه وعدم التأثر بعوامل الطبيعه من درجه حراره عاليه او الامطار اوانخفاض درجه الحراره الي ما تحت الصفر كل هذه عوامل تؤثر علي مدى عمر الطريق واستمراره صالح للسير.

تخيل لو كان بيتك او منزلك علي الطريق الفرعي او علي الطريق السريع حقأ هناك ضوضاء وقلق وعدم الراحه في النوم وعدم الراحه بعد عمل يوم شاق التكنولوجيا الحديثه للطاقه تغير كل هذا ومع الابحاث العلميه التكنولوجيه الخاصه بالانشاء والتعمير والبناء نصل الي ان الطريق الفرعي او الطريق الداخلي او الطريق السريع كل هذه الطرق ترى النور

مع التكنولوجيا الحديثه للطاقه وتستمرصالحه لسير المركبات عليها حتي اكبر قدر من الزمن وما بين 10 اعوام و20 عام

والمهم هنا التكلفه الماليه قليله جداعن التكلفه العاديه والمعترف بها .

وعمل الطريق واستعداده لسير المركبات عليه في اسرع وقت وتوفير الزمن

وفي اقل من يوم عمل يكون هناك 1 كيلو متر جاهز

وجوده عاليه وعمر اطول لسير المركبات عليه حسب القانون الدولي للطرق.

نحن نهتم بالاقتصاد الدولي لكل دوله ونهتم بتوفير الوقت للانسان نحن نعمل من اجل الانسان في جميع بيقاع الارض وجميع انحاء العالم .

الانسان والتعمير والبناء واستمرار حياه البشريه هذا هو هدف التكنولوجيا الحديثه للطاقه .

مساعد مدير التكنولوجيا الحديثه للطاقه

الدكتور اسماعيل سيد احمد محمد

كييف - اوكرانيا

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو